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Gran Turismo Sport: Mit dem Patch 1.03 wurden Probleme mit den Thrustmaster-Lenkrädern behoben

Mit dem neuesten Patch haben Sony Interactive Entertainment und Polyphony Digital einige bekannte Fehler der Rennsimulation "Gran Turismo Sport" behoben. Unter anderem wurden Probleme mit den Thrustmaster-Lenkrädern behoben.

In der vergangenen Woche hatten wir bereits von einer Liste der bekannten Probleme der kurz darauf erschienenen Rennsimulation „Gran Turismo Sport“ berichtet. Nun haben Sony Interactive Entertainment und Polyphony Digital einige dieser bekannten Probleme mit dem neuesten Patch 1.03 behoben.

Demnach wurde unter anderem das zu starke Force Feedback des Thrustmaster T500RS, das beim Untersteuern auftreten konnte, behoben. Desweiteren sollte die H-Schaltung des Thrustmaster TH8A fortan korrekt erkannt werden. Zudem haben die Entwickler einen Absturz behoben, der in einer Drift-Prüfung auftreten konnte, sobald die Spieler ein Fahrzeug ausgewählt haben, dessen Lackierung mit einer eigens angepassten Farbe angefertigt wurde.

Außerdem hat man die Sensibilität des DualShock 4 erhöht sowie die Bandbreite des Force Feedbacks der Lenkräder erweitert. Abschließend wurden auch einige nicht näher genannte Probleme behoben. Alles Weitere kann man den englischsprachigen Patchnotes entnehmen.

Änderungen des Patches 1.03

Main Features

  • Fixed an issue where participating in a Drift Trial with a car featuring an exterior livery created with a custom color chip (a color chip created in the Livery editor) would result in the game crashing after the result screen.
  • Fixed an issue where excessive force feedback was applied when understeering using the THRUSTMASTER T500RS steering controller.
  • Addressed an issue wherein the THRUSTMASTER TH8A ‘H pattern shifter’ was not properly recognized when connected to a compatible steering wheel controller.

Other improvements and adjustments

  • The controller steering sensitivity of the DUALSHOCK®4 wireless controller has been increased in order to improve handling during oversteering and drifting.
  • The adjustment range for a steering wheel controller’s force feedback has been broadened: it is now possible to decrease maximum torque on steering wheels with strong motor torque.
  • Various other issues.

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Kommentare

Feuchtmacher

Feuchtmacher

26. Oktober 2017 um 15:41 Uhr