In knapp zwei Wochen erscheint das Action-Rennspiel „Need for Speed Payback“ im weltweiten Handel. Ab dem 10. November 2017 können sich Spieler auf der PlayStation 4, Xbox One und dem PC durch Fortune Valley begeben, um Rennen zu absolvieren, Fahrzeuge zu tunen, Wrackteile zu sammeln und Rache am Kartell zu nehmen.
Heute haben Electronic Arts und Ghost Games die vollständige Fahrzeugliste von „Need for Speed Payback“ enthüllt. Demnach warten 78 Fahrzeuge auf die Spieler. In der unten aufgeführten Liste wurden auch die Preise der Wagen, die man im Spiel zahlen muss, verraten. Desweiteren haben die Entwickler die Starterwagen und Wracks bestätigt. Folgende Wagen wurden diesbezüglich genannt:
- Starterwagen: Audi S5 Sportback, Honda S2000, Land Rover Defender 110, Buick GNX, Volkswagen Golf GTI
- Wracks: Chevrolet C10 Stepside Pickup, Chevrolet Bel Air, Ford Mustang, Nissan Fairlady 240ZG, Volkswagen Beetle
Alles Weitere kann man der vollständigen Fahrzeugliste entnehmen.
Fahrzeugliste von „Need for Speed Payback
Fahrzeug | Preis | Klasse |
Acura NSX 2017 | 156350 | Drag, Race |
Acura RSX-S | 43450 | Off-road, Race |
Aston Martin DB11 | 154600 | Drag, Drift, Race |
Aston Martin Vulcan | 705100 | Drag, Drift, Race |
Audi R8 V10 plus | 178100 | Drag, Drift, Race |
Audi S5 Sportback | 91000 | Drift, Race |
BMW M2 | 94350 | Drag, Drift, Race |
BMW M3 E46 | 93850 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
BMW M3 E92 | 105150 | Drag, Drift, Race |
BMW M3 Evolution II E30 | 77950 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
BMW M4 GTS | 105750 | Drag, Drift, Race, Runner |
BMW M5 | 125450 | Drag, Drift, Race |
BMW X6 M | 117350 | Off-road, Race, Runner |
Buick GNX | 56500 | Drag, Drift, Race |
Chevrolet Bel Air | 44450 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
Chevrolet C10 Stepside Pickup | 43500 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
Chevrolet Camaro SS | 49850 | Drag, Drift, Race |
Chevrolet Camaro Z28 | 115450 | Drift, Race |
Chevrolet Corvette Grand Sport | 116600 | Drag, Drift, Race |
Chevrolet Corvette Z06 | 131150 | Drag, Drift, Race |
Dodge Challenger SRT8 | 92300 | Drag, Drift, Race, Runner |
Dodge Charger | 105300 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
Ford F-150 Raptor | 72950 | Off-road |
Ford Focus RS | 76450 | Off-road, Race, Runner |
Ford GT | 453150 | Drag, Drift, Race |
Ford Mustang | 38950 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
Ford Mustang BOSS 302 | 78350 | Drag, Drift, Off-road, Race |
Ford Mustang Foxbody | 56100 | Drag, Drift, Race |
Ford Mustang GT | 88150 | Drag, Drift, Race |
Ford Roadster | 54200 | Drag, Drift, Race |
Ford Roadster – Beck Kustoms | 1000000 | Drag, Race |
Honda Civic Type-R 2000 | 58100 | Off-road, Race |
Honda Civic Type-R 2015 | 75350 | Off-road, Race, Runner |
Honda NSX Type-R | 109300 | Drift, Race |
Honda S2000 | 61500 | Drag, Drift, Race |
Jaguar F-Type R Coupe | 137750 | Drag, Drift, Race |
Koenigsegg Regera | 1150000 | Drag, Race |
Lamborghini Aventador Coupé | 563800 | Drag, Drift, Race |
Lamborghini Diablo SV | 242850 | Drag, Drift, Race |
Lamborghini Huracán Coupé | 304100 | Drag, Drift, Race |
Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV | 384600 | Drag, Drift, Race |
Land Rover Defender 110 | 30750 | Off-road, Runner |
Lotus Exige S | 87350 | Drag, Drift, Race |
Mazda MX-5 1996 | 38900 | Drift, Off-road, Race |
Mazda MX-5 2015 | 42850 | Drag, Drift, Race |
Mazda RX-7 Spirit R | 84350 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
McLaren 570S | 180550 | Drag, Drift, Race |
McLaren P1 | 653000 | Drag, Drift, Race |
Mercedes-AMG A 45 | 88700 | Drag, Off-road, Race, Runner |
Mercedes-AMG G 63 | 122400 | Off-road, Runner |
Mercedes-AMG GT | 134350 | Drag, Drift, Race |
Mercury Cougar | 60100 | Drag, Drift, Off-road, Race |
Mitsubishi Lancer Evolution IX | 75750 | Off-road, Race, Runner |
NISSAN 180SX Type X | 56450 | Drag, Drift, Race |
NISSAN 350Z | 77500 | Drag, Drift, Race |
NISSAN Fairlady 240ZG | 43150 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
NISSAN GT-R Premium | 143150 | Drag, Drift, Race |
NISSAN Silvia Spec-R Aero | 61100 | Drag, Drift, Race |
NISSAN Skyline 2000 GT-R | 100850 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
NISSAN Skyline GT-R V-spec 1993 | 88700 | Drag, Off-road, Race |
NISSAN Skyline GT-R V-spec 1999 | 92850 | Drag, Drift, Race |
Pagani Huayra BC | 743700 | Drag, Race |
Plymouth Barracuda | 70250 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
Porsche 911 Carrera S (991) | 117850 | Drift, Race, Runner |
Porsche 911 Carrera S (993) | 96200 | Drift, Race, Runner |
Porsche 911 GT3 RS (991) | 168100 | Drag, Drift, Race |
Porsche 911 RSR 2.8 | 160950 | Drag, Drift, Off-road, Race |
Porsche 918 Spyder | 596700 | Drag, Race |
Porsche Cayman GT4 | 114450 | Drift, Race |
Porsche Panamera Turbo | 144900 | Off-road, Race, Runner |
SRT Viper | 138700 | Drag, Drift, Race |
Subaru BRZ Premium | 51300 | Drift, Off-road, Race |
Subaru Impreza WRX STI | 69100 | Off-road, Race, Runner |
Volkswagen Beetle | 30300 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
Volkswagen Golf GTI Clubsport | 67300 | Off-road, Race |
Volkswagen Golf GTI | 33800 | Off-road, Race |
Volvo 242DL | 31800 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
Volvo Amazon P130 | 29900 | Drag, Drift, Off-road, Race, Runner |
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Kommentare
Anel
26. Oktober 2017 um 09:14 UhrEine gut erstellte Auswahl. Toller Mix aus Exoten und Customization Monstern ala Skyline, Mitsubishi EVO etc.
Einzige was ich bisschen vermisse -wenn auch nicht meine Lieblingskarre-, ist der Toyota Supra. Scheinen wohl aber gar keine Toyotas vorhanden zu sein im Spiel.
spider2000
26. Oktober 2017 um 09:14 Uhrkein Ferrari unter anderen, schade.
Frauenarzt
26. Oktober 2017 um 09:31 UhrGeile Auswahl.
Ferrari zwar nicht, aber bei einem NFS auch nicht notwendig.
Da bin ich eher für BMW, Ford Mustangs und sowas als für Supersportwagen.
Das passt da einfach besser.
Ich freue mich schon drauf, endlich mal wieder ein Racer für mich. 🙂
Anel
26. Oktober 2017 um 09:36 UhrZwar kein Ferrari, dafür aber der legendäre Lamborghini Diablo Alter Falter!
Luftfahrwerk, Unterboden-Neons, Reifenqualm-Farbe änderbar, Nitro Flammen aus dem Auspuff – Farbe änderbar usw usw.
Ich hab es im Bauch, und hoffe das wird ein anständiges NFS.
Ist ein Fixkauf!
Arkani
26. Oktober 2017 um 09:37 UhrNa ob man da vernünftige Rennen fahren kann, bezweifel ich stark!Warum schweifen die immer mehr vom Kern der Serie ab…Rennen zu fahren.Tuning, ok…aber nur bedingt.Abgesperrte Strecken…für richtige Rundkurse…wohl sicher auch wieder Fehl am Platz.Dieses rumgecrashe…hübsch anzuschauen, aber nervig, und unnötig!!Die sollen ein NFS machen, ähnlich wie HP (PS3)…sowas wollen die Leute.Fette Rundkurse, und davon soviel wie möglich.N bisschen Tuning, am besten nur optisch, genug Wagen…und das reicht vollkommen.In der Einzelspieler Kampange kann es ja auch open world sein, nur sollten Rundkurse eindeutig erkennbar sein.Criterion sollte es nochmal versuchen, und ein HP auf die Beine stellen…von mir aus auch n Remaster.Payback werde ich mir zwar zulegen, aber weiss jetz schon das es niemals so durch die Decke geht wie einst HP!
Frauenarzt
26. Oktober 2017 um 09:38 Uhr@Anel
Ja, und kein Onlinezwang mehr. Super!
M5, X6 M und Ford Mustang GT. Das wird ein Fest!! 🙂
@Arkani
Weil der Kern der Serie zu 0815 wäre heutzutage.
Wenn man heute noch wie bei den ersten NFS Teilen nur schnöde Rennen fahren würde, würde es in der Masse an Racern untergehen. Deshalb.
Warum schweifen fast sämtliche Spielereihen vom Kern der Serien ab? COD, Resident Evil oder sonstwas.
Vom Kern einer Serie muss man sich ja auch irgendwann mal lösen. Alleine schon wegen der Konkurrenz.
Und die Masse der Leute wollen genau das was sie bringen. Verkaufszahlen zeigen das was die Masse der Leute wollen, nicht einzelne Meinungen in Foren.
StevenB82
26. Oktober 2017 um 09:39 UhrZu wenig 60/70er V8 Coupés 🙁
Arkani
26. Oktober 2017 um 09:51 UhrFrauenarzt
Ja, ich verstehe das schon, und geb dir da auch teilweise Recht.
Nur es liegt auch n bisschen daran, wie sie es umsetzen. Bei HP hat es zb. den meisten gefallen, und es ist immer noch gut besucht.
Und das, obwohl man da auch nur „schnöde“ Rennen fährt. Aber das hat das Spiel eben ausgemacht, und das man sein Skill nur anhand des eigenen Fahrkönnens steigern konnte, ohne mit Tuning nachzuhelfen.
In den neuen is das so gut wie gar nich möglich, da man viel zu leicht weggecrasht werden kann, und es auch die Strecken einem nicht immer erlauben.
Klar sollte sich eine Serie auch weiterentwickeln, und neues ausprobiert werden. Aber der Kern, in einem Rennspiel wie NFS sollte schon beibehalten werden.
Ansonsten, Arcade durchstreichen, und Action Racer drauf schreiben…Destruction Derby oder so in der Art.
Frauenarzt
26. Oktober 2017 um 09:52 UhrUnd Arkani, HP auf der PS3 hat ja auch nichts mehr mit dem Kern der NFS Serie zu tun.
NFS war im Kern ein stinklangweiliges Rennspiel, dass damals natürlich super war.
Aber spiel heute mal „The Need for Speed“, also den ersten Teil aus dem Jahre 1994, da schläfst du ein.
Wenn man heute so ein Rennspiel bringt, verdient man keinen Cent damit.
Ich habe ALLE NFS gehabt, alle.
Damals in den 90ern war das was ganz geiles.
Zeiten ändern sich aber nunmal.
Ihr solltet euch wirklich mal die Mühe machen und die alten Teile rauskramen oder nachholen, zumindest testen.
Dann versteht ihr, dass das heute niemals mehr so funktionieren würde.
Frauenarzt
26. Oktober 2017 um 09:59 UhrHier, das ist das erste NFS, also quasi die Mutter:
https://www.youtube.com/watch?v=Lym_62f19zo
Es ging um gar nichts, einfach nur ein langweiliges Rennspiel, damals auch schon mit Cockpitperspektive, von der sie sich zurecht wieder gelöst haben.
Aber wenn du sowas heute bringst, sorry, das kann gar nichts mehr heutzutage.
Arkani
26. Oktober 2017 um 10:13 UhrFrauenarzt
Ich hab sie auch alle gespielt, und das was am meisten Spass im Multiplayer machte, war nunmal HP. Und da bin ich nicht der einzige mit dieser Meinung.
Na klar darf der Singleplayer etwas anders sein.
HP hatte ja auch open World.
Das ein NFS wie der erste heutzutage zum einschlafen wäre, leuchtet mir auch ein.
Der Singleplayer wird bei Payback sicher ganz cool sein, aber ich möchte mir halt auch fette Rennen mit meinen Freunden liefern können, so in etwa wie es in HP möglich war.
Und darum geht es mir, weil der Singleplayer eh meist easy und schnell durchgespielt ist.
Frauenarzt
26. Oktober 2017 um 10:24 UhrJa, HP auf der PS3 war super, keine Frage. 🙂
Und gerade weil der SP meist schnell durchgespielt ist, finde ich eben Open World genial, da man nach der Story auch noch einfach so rumcruisen kann.
Mal sehen wie Payback wird, aber ich denke es steht uns eines der besten NFS bevor. 🙂
Arkani
26. Oktober 2017 um 10:35 UhrIn HP war es möglich mit 8 gleichzeitig ins Ziel zu kommen, nenn mir mal eins wo das noch möglich war.
Diese Rennen sich zu liefern, wo alle gleichauf sind und dich ein titscher an die Bande schon zurückwarf war phänomenal gemacht.
Das man den Skill im Drift extrem verbessern konnte, und da fast kein Limit war, gabs auch nicht wirklich zuvor oder danach.
Ich hol mir ja eben ein NFS, um Rennen fahren zu können, und nicht nur um Action zu haben.
Da kann ich mir auch GTA holen, und fahr da „Rennen“.
Nur das man bei GTA noch aussteigen kann, was bei NFS bestimmt auch irgendwann mal kommt. ^^
Red_One
26. Oktober 2017 um 10:36 UhrIch bin mir 100% sicher das in zukunft dlc‘s mit fahrzeugpaketen kommen werden. So wie eigendlich in jedem rennspiel heutzutage
Arkani
26. Oktober 2017 um 10:38 UhrJa da stimm ich dir auch zu, von mir aus kann das ja auch alles so sein, nur aber dann bitte auch, wo man sich anständige Rennen liefern kann. Und das war halt zuletzt nur in HP wirklich der Fall.
Mit nem anständigen Start, abgesperrter und erkennbarer Strecke, und alles ist jut. 😉
Und vielleicht mit Optionen, wie zb. viel/wenig Verkehr. lol
Frauenarzt
26. Oktober 2017 um 10:42 Uhr@Red_One
Ja, Fahrzeug DLCs kommen sowieso.
Bei Rivals kamen auch einige.
Es könnten ja somit noch viele weitere Karren dazukommen, mal sehen.
@Arkani
Ich verstehe dich, jedem kann man es aber nicht recht machen.
Manche wollen ja auch unbedingt ein Underground 3, ich persönlich fand die Underground Teile jetzt gar nicht so toll.
Ich bin da eher so auf HP, Rivals oder eben jetzt das neue Payback, das ist mir lieber. 🙂
Ich fand auch den Abstecher in die simulationslastige Welt nicht so toll, den sie mit den Shift Teilen gemacht haben, das passt einfach nicht zu NFS meiner Meinung nach.
Ich will Action im Stile von Fast and Furious.
Arkani
26. Oktober 2017 um 10:49 UhrHa, wie geil…ich auch nicht.
Underground war zwar ok, aber den Hype darum, konnt ich auch nie so ganz verstehen. Lag aber sicher auch ein bisschen an Fast & Furious, welcher zu dieser Zeit ziemlich angesagt war.
Werde sicher auch Spass an Payback haben, aber ob’s lange gespielt wird, nach der Platin, befürchte ich irgendwie.
Aber mal sehen, man kann sich auch eventuell mal vielleicht eines besseren belehren lassen. 😉
Arkani
26. Oktober 2017 um 10:51 UhrJa Action wirste in Payback bestimmt haben, soweit von Fast & Furious is der ja jetz auch nich entfernt. Und die Shift Teile…na ja, lassen wir das! 😉
dieselstorm
26. Oktober 2017 um 11:52 UhrRichtig gute Fahrzeuge. Werde Stunden damit verbringen die Wagen zu tunen!
Nathan Drake
26. Oktober 2017 um 12:44 UhrSUPRA fehlt auf jeden Fall. Lamborghini sind nit meine favoriten Modelle enthalten.
Mitsubishi EVO haben sie wenigestens den richtigen genommen. Ein, Zwei Mitsus mehr hätte aber auch nicht weh getan.
Und wo/welcher ist der NISSAN Skyline R34!!?!
Confi_User_3
26. Oktober 2017 um 13:09 Uhr@Nathan Drake
Der NISSAN Skyline GT-R V-spec 1999 ist der R34.
Kann seit dem PS3 Most Wanted nicht mehr so viel mit NFS anfangen. Schlicht und einfach deshalb, weil sie partout kein weiteres Underground, bzw. kein Spiel in der Art von Underground rausbringen wollen, obwohl sich ein sehr grosser Teil der Fans das wünscht.
Das hört sich zwar sehr komisch an, aber am meisten Spass hatte ich mit HP2, Underground 1 und 2, PS2-Most Wanted, Carbon, Pro Street und den Shift-Teilen. Hot Pursuit für die PS3 fand ich auch ganz gut, aber Most Wanted auf der PS3 war der letzte Rotz.
Zur Wagenauswahl: Solide, nicht mehr und nicht weniger.
Kenth
26. Oktober 2017 um 17:28 UhrKein Supra -> Kein Kauf